Frota: 6 aeronaves

Motor: Lycoming O-235-L2C

Potência: 110 hp

Fabricante: Cessna Aircrafts (EUA)

Tipo de Instrução: monomotor visual (toda a frota) e voo por instrumentos (dois modelos)

Autonomia: 04:30 horas

Velocidade: 111,00 kt

Envergadura: 10,18 metros

Comprimento: 7,28 metros

Peso Básico: 504 quilogramas

Peso de Decolagem: 757 quilogramas

Altura Máxima: 2,62 metros

Teto do Serviço: 14.700 pés (cerca de 4.900 metros)

Bagageiro: 54,5 quilogramas

Assentos: 2 assentos

Frota: 1 aeronave

Motor: Lycoming

Potência: 160 hp

Fabricante: Piper Aircrafts (EUA)

Tipo de Instrução: monomotor visual e voo por instrumentos

Autonomia: 06:00 horas

Velocidade: 123,00 kt

Envergadura: 9,2 metros

Comprimento: 7,16 metros

Peso Básico: 544 quilogramas

Peso de Decolagem: 975 quilogramas

Altura Máxima: 2,25 metros

Teto do Serviço: 14.300 ft (cerca de 4.800 metros)

Assentos: 4 assentos

Frota: 1 aeronave

Motor: Lycoming

Potência: 200 hp (cada motor)

Fabricante: Piper Aircrafts (EUA)

Tipo de Instrução: multimotor visual e voo por instrumentos

Autonomia: 05:40 horas

Velocidade: 140,00 kt

Envergadura: 11,85 metros

Comprimento: 8,70 metros

Peso Básico: 1.160 quilogramas

Peso de Decolagem: 4.200 quilogramas

Altura Máxima: 3,00 metros

Teto do Serviço: 17.900 ft (cerca de 5.000 metros)

Bagageiro: Dois bagageiros com capacidade para 45 quilogramas cada um

Assentos: 6 assentos

Frota: 1 Simulador

Fabricante: SBPA Simulators

Tipo de Instrução: voo por instrumentos

Software: XPlane 9, certificado pela Federal Aviation Administration (FAA), a Agência de Aviação Civil dos Estados Unidos.

Assentos: 2 assentos

Descrição: O equipamento é capaz de simular todas as situações de um voo real, inclusive panes e condições meteorológicas adversas, para o mais completo treinamento dos alunos.